英国豪华品牌阿斯顿·马丁计划裁减全球员工的5%。首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）表示，裁员预计每年可为公司节省约合2.3亿元人民币。

在全球汽车行业加速向电动化转型的背景下，阿斯顿·马丁未能及时跟上。2024年，全球销量较前一年下滑了8.9%，未能实现销售目标。在中国市场，阿斯顿·马丁的销量同比暴跌49%。

阿斯顿·马丁的财务状况在过去一年持续恶化。2024年，公司亏损额达到26.57亿元人民币，较2023年的2.398亿英镑进一步扩大。同时，公司债务规模急剧膨胀，截至2024年底，债务总额已达11.6亿英镑，同比增长43%。阿斯顿·马丁裁员并非个例，随着电动车市场的竞争加剧，越来越多的豪华车制造商开始感受到来自新能源的压力。

近一个月，保时捷宣布计划在德国裁员1900人，奔驰中国也被传启动裁员计划。这些举措都反映出传统豪华汽车品牌在电动化转型中的挣扎与挑战。